Aktuelle Pressemitteilungen Kreisverband Augsburg-Stadt

Bei seiner Einführung im Oktober 1990 noch als Riesensensation gefeiert, wird der Fünf-Minuten-Takt bei den Augsburger Verkehrsbetrieben seit Jahren mehr und mehr verwässert. Zuletzt durch die Einführung des sogenannten dynamischen Taktes, der von der Fahrzeugauslastung abhängig macht, mit welcher Taktdichte die nachfolgenden Trams und Busse ankommen. Nicht zuletzt auch durch einen erheblichen Krankenstand beim Personal und Baustellen im Stadtgebiet erfolgten aktuell weitere Einschnitte ins ÖPNV-Netz. Dies wird auch von auswärtigen Beobachtern wie z.B. dem renommierten „Strassenbahn Magazin“ so gesehen: so beschreibt Redakteur Philipp Krammer in der letzten Oktoberausgabe in seinem Artikel mit dem vielsagenden Titel „Taktisch gekürzt“ wie und durch welche Maßnahmen das Augsburger Nahverkehrsangebot immer weiter eingedampft wurde. Er bezeichnet den Vorgang als „Schleichende Fahrplaneinschränkungen“.

Auch ÖDP-Stadtrat Christian Pettinger beobachtet diese Tendenz seit Jahren mit Sorge: „Man fragt sich, wie der Fünf-Minuten-Takt in der Anfangszeit…

Wie berichtet, hat sich die Stadt Augsburg im Rahmen eines eigenen Projekts vorgenommen, in der Innenstadt Nord das für diesen Raum vorliegende Baumkonzept zur Schaffung neuer Standorte für Straßenbäume jetzt konkret anzupacken. Dabei sollen von den über 400 theoretisch möglichen Standorten bis zu 70 nunmehr tatsächlich umgesetzt werden. Ebenfalls im Rahmen dieses Projekts sollen im Innovationspark 850 neue Bäume gepflanzt werden. Und als dritte Komponente beinhaltet das Paket die Einführung eines elektronischen Feuchte-Messsystems das jeweils bei den neugepflanzten Bäumen die Feuchtigkeit im Boden messen und damit für bedarfsgerechte Bewässerung sorgen soll. Möglich wurde die Umsetzung, weil der Bund jetzt zugesagt hat, mit einer Fördersumme von 8 Mio. Euro 85% der Kosten des Projekts mitzutragen.

Dass dieses Projekt nun in den nächsten beiden Jahren umgesetzt werden kann, darüber hatten sich ja bereits die Bundestagsabgeordneten aus der Region…

Im März beginnt wieder die Vogelbrutzeit. Deshalb nutzen viele Grundstückseigentümer die Zeit davor, um auf ihren Grundstücken notwendige Baumfällungen durchzuführen. Dabei müssen sie aber die Augsburger Baumschutzverordnung berücksichtigen: nicht jeder Baum, der den Besitzer aus welchen Gründen auch immer stört, darf ohne Not gefällt werden.

Leider, so ÖDP-Stadtrat Christian Pettinger, häuften sich bei Ihm derzeit Anfragen von BürgerInnen, die in ihrem jeweiligen Umfeld Baumfällungen von…

Die Augsburger ÖDP bedauert den öffentlich ausgetragenen Streit um die weitere Ausrichtung und Ausgestaltung des Friedensfestes sehr, zumal Anlass und Hintergrund für dieses friedlose Agieren seitens der Stadtregierung und der Verwaltung rund um das Friedensfest nicht nachvollziehbar sind.

Die ins Feld geführte Argumentation, das Augsburger Friedensfest habe zuletzt zu viele “überintellektuelle und überkulturelle Angebote” beinhaltet,…

Leider kein Faschingsscherz: am Faschingsdienstag konnte man der Augsburger Allgemeinen wieder einmal entnehmen, dass die Stadtwerke ihr Angebot bei Bus und Tram weiter reduzieren wollen bzw. wegen Baustellen im Stadtgebiet auch müssen. Gleichzeitig wurden wie bekannt in jüngster Zeit gleich mehrfach die Fahrpreise deutlich erhöht.

Für ÖDP-Stadtrat Christian Pettinger wird mit dieser Ankündigung die Leidensfähigkeit der StadtwerkekundInnen erneut stark strapaziert: „Seit Jahren…

Voraussichtlich am 1. Mai 2023 wird das deutschlandweit gültige 49-Euro-Ticket starten. „Damit wird es dann kinderleicht mit den öffentlichen Verkehrsmitteln in ganz Deutschland unterwegs zu sein, weil man sich ja um keine lokalen Tarif-Konstrukte und -Sonderregelungen kümmern muss“, freut sich ÖDP-Stadtrat Christian Pettinger.

Aber vor allem für PendlerInnen sei das 49-Euro-Ticket preislich unschlagbar. Viele ArbeitgeberInnen sehen das wohl auch so und haben deshalb schon…

Der Umbau des Augsburger Hauptbahnhofes schreitet munter voran. Heuer soll bereits die Verbindungsebene unter den Bahnsteigen eröffnet werden. Damit besteht zukünftig ein barrierefreier Zugang über Rolltreppen und Aufzüge von der Haupthalle auf die einzelnen Bahnsteige. Der derzeit noch nutzbare barrierefreie Zugang über die Posttunnel an den Nordenden der Bahnsteige soll dann für die Öffentlichkeit verschlossen werden. Zwar sind wohl die ursprünglichen Pläne, die Tunnel zu verfüllen vom Tisch, aber die Bahn will die Tunnel wohl nur noch als Versorgungsschächte für Zuleitungen nutzen.

Laut ÖDP-Stadtrat Christian Pettinger ergibt sich damit für Personen, die auf einen schweren, elektrisch betriebenen Rollstuhl angewiesen sind, ein…

Am vergangenen Samstag hat der Bezirksverband Schwaben der ÖDP in seiner Aufstellungsversammlung im Kloster Roggenburg die Schwabenlisten zur Bezirkstags- und Landtagswahl im Oktober dieses Jahres aufgestellt.

Dabei konnten sich die beiden ÖDP-Direktkandidaten aus dem Stimmkreis Augsburg West sehr aussichtsreiche Plätze auf der Schwabenliste sichern. So…

Die Messe „Jagen und Fischen“ fand heuer nach Corona wieder einen erheblichen Zuspruch. Unter den rund 300 Anbietern waren allerdings auch drei zu finden, die wie auch schon in früheren Jahren wieder Trophäenjagden in Südafrika und Namibia anboten. Hier können Touristen (eine Jagdausbildung ist nicht erforderlich) je nach Geldbeutel alle nur erdenklichen geschützten Tierarten für sich zum Abschuss aussuchen: nicht nur Antilopen, sondern auch Zebras, Wasserbüffel, Geparden, Löwen oder Elefanten o.a. werden angeboten. Diese Praxis des Jagdtourismus steht schon seit Jahren in der Kritik der Tier- und Artenschutzverbände weltweit.

Auch die ÖDP hat sich hier seit Jahren für ein generelles Verbot ausgesprochen. Aktuell setzt sich auf europäischer Ebene die Europaabgeordnete der…

Wie gemeldet, wurde zum Jahreswechsel das Städtische Tiefbauamt in „Mobilitäts- und Tiefbauamt (MTBA)“ umbenannt. Baureferent Merkle wird in der zugehörigen städtischen Pressemeldung zitiert: „Aufgaben sollen sich im Namen widerspiegeln“. ÖDP-Stadtrat Christian Pettinger sieht in dieser Namensänderung aber eher einen Etikettenschwindel: „Das Tiefbauamt ist doch nur für einen Teil der Mobilität zuständig. Für die Organisation des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) - also Busse und Straßenbahnen sowie AVV - bleibt ja weiterhin das Wirtschaftsreferat zuständig. Die Namensänderung erweckt hingegen den Eindruck, das Tiefbauamt kümmere sich zentral um alle Belange der Mobilität. Für die Umsetzung der Mobilitätswende wäre es auch dringend erforderlich, dass nur eine städtische Dienststelle hier alle Fäden in der Hand hält. So sind aber weiterhin Reibungsverluste durch die verteilte Zuständigkeit vorprogrammiert.“

Er (Pettinger) habe dies in der Vergangenheit beim Klimaschutz und auch bei der Grünordnung immer wieder erleben müssen, dass die verschiedenen…