Anträge der ÖDP Augsburg-Stadt

Um den CO2-Ausstoß bei der Gewinnung und die Verwendung von wertvollen Ressourcen zu minimieren, sollen seitens der Bauwirtschaft zunehmend wiederverwertete Baustoffe eingesetzt werden. Ziel wäre, dass ein Großteil der verbauten Werkstoffe im Kreislauf geführt würde. Beim Abbruch bestehender Bauten wird deshalb schon seit einiger Zeit sehr akribisch eine Trennung der verschiedenen verbauten Stoffe durchgeführt.

Wie ich kürzlich erfahren habe, lagern z.B. bei der Firma Thaler im Norden von Augsburg rund 30.000 t zertifizierte Recycling-Baustoffe aus…

Im August des vergangenen Jahres wurde die Europäische Methanverordnung in Kraft gesetzt. Methan ist neben dem CO2 ein Hauptverursacher des Treibhauseffekts und es muss deshalb alles unternommen werden, um die Emission von Methan in unsere Atmosphäre zu verhindern. Insbesondere weil Methan eine sehr viel höhere Klimawirkung entfaltet als CO2. Die EU-Verordnung wendet sich insbesondere gegen die „Diffuse Methanemission“ in den EU-Ländern.

Dies bezeichnet dasjenige Methan, das bei der Förderung, dem Transport und dem Verbrauch unkontrolliert über Leckagen direkt in die Umgebung abgegeben…

Bekannter Maßen stellt das CO2 in unserer Atmosphäre die Hauptursache für den Treibhauseffekt und damit für den Klimawandel dar. Dieser Tatsache geschuldet sollten wir die Emission des Treibhausgases so weit als irgend möglich reduzieren. In diesem Zusammenhang wird immer wieder davon gesprochen, auch die technische Abscheidung von CO2 aus bestehenden Prozessen umzusetzen. Die Augsburger Müllverbrennungsanlage der AVA setzt bei einem jährlichen Umsatz von ca. 350.000 Tonnen Restmüll je Tonne ca. 1 Tonne CO2 frei.

Davon könnte mit heute zur Verfügung stehenden technischen Verfahren ein Anteil von rund 90% abgeschieden werden. Das so isolierte CO2 würde dann erst…

Was ist die Ursache für den Ausfall der Anzeigentafel am Nordzugang des Augsburger Hauptbahnhofes? Wer kümmert sich um die Wiederinbetriebnahme der Anzeigentafel? Wie sieht der Zeitplan für die Inbetriebnahme aus?

Seine Anfragen diesbezüglich bei der Bahn seien bis heute unbeantwortet geblieben. Ich habe deshalb nun die beiliegende offizielle Anfrage an…

Nachstehend finden Sie einen Antrag von mir zusammen mit einem Hintergrundartikel aus dem Solarbrief 3/2024. Die Idee in dem Artikel des Solarenergiefördervereins ermöglicht es Kommunen ihren selbstproduzierten Solarstrom, der nicht vor Ort gleich verbraucht wird, über eine Bilanzierungsrechnung mit dem Stromverbrauch in anderen städtischen Liegenschaften zu verrechnen. Dort fällt dann die Stromsteuer für genau diese Strommenge weg. Das bringt derzeit in dem Beispiel im Artikel in der Stadt Aachen über 18 Cent je Kilowattstunde verbrauchten Netzstroms. Die Idee ist dann, das so eingesparte Geld für den Neubau von Solaranlagen einzusetzen. Damit käme man bei bekannt klammen Kassen schneller zur angestrebten Klimaneutralität.

Liebe Mitglieder der ÖDP Augsburg, das neue Jahr ist noch jung, aber die Stadtverwaltung muss auch heuer wieder auf Trab gehalten werden ;-)!

Nachdem Anfang letzten Jahres angekündigt wurde, man werde bis zum Jahr 2035 klimaneutral sein, will ich mit dem anliegenden Berichts-Antrag erfahren,…

Liebe Freundinnen und Freunde der ÖDP Augsburg, liebe Mitglieder, sehr geehrte Damen und Herren, der Jahreswechsel ist vollzogen, ein ereignisreiches Jahr 2024 liegt nun zur Gänze hinter uns. Und mit diesen Zeilen liegt schon wieder ein weiterer Jahresrückblick vor Ihnen.

Warum schreibe ich Ihnen? Die weltpolitische Lage war in 2024 ja alles andere als hoffnungsfroh. Darüber konnten Sie sich in den Medien auch…

Verkehrswende lässt auf sich warten: Leider nur sehr zäh, wenn überhaupt, kommt derzeit die Verkehrswende in Augsburg voran. Von den Grünen gerne als Erfolg gefeierte Radwege-Ausbauprojekte und PKW-Stellplatz-Auflösungen sind letztlich lediglich Umsetzungen des Radl-Bürgerbegehrens und des daraus resultierenden Vertrages zwischen den Begehrensträgern und der Stadt. Viele andere Projekte kommen nur langsam voran: so wurde zwar inzwischen der neue Mitteltunnel des Hauptbahnhofes inzwischen feierlich eingeweiht, aber das Reisezentrum der Bahn haust immer noch im Container am Bahnhofsvorplatz. Auch die Anzeigentafel in der Haupthalle wurde erst auf mehrfache Nachfrage von mir jetzt endlich kurz vor Weihnachten in Betrieb genommen. Leider bleibt die Bahn bei ihrer ablehnenden Haltung zum Nordzugang zu den Bahnsteigen über den sogenannten Posttunnel. Auch hier hatte ich ja mehrfach nachgehakt. Bis zur Renovierung des Südtunnels bleibt uns der Posttunnel dann wohl aber noch erhalten. Danach werden die Karten vielleicht auf Bundesebene neu gemischt. Die Anbindung der 6er-Tram durch den Bahnhofstunnel nach Pfersee zieht sich ebenfalls noch. Wenn auch der neue Geschäftsführer der Stadtwerke jetzt ein Machtwort gegen die „geflügelte Variante“ gesprochen hat und so die einzig sinnvolle Anfahrt über die Rosenaustraße wohl jetzt angegangen werden soll. Das hätten wir vor drei Jahren auch schon haben können! Die Planungen zur Linie 5 sind wohl erst mal auf Eis gelegt.

Höhere Tarife schlechtere Taktung beim ÖPNV Wenn ich die AugsburgerInnen dazu bewegen will, statt klimaschädlicher PKW den ÖPNV zu benutzen, dann muss…

Am vergangenen Dienstag, den 16.04. 2024, besuchte ich in Nürnberg den Mobilitätskongress Bayern des Clusters BahnTechnik Bayern und der Logistik Initiative Bayern (CNA e.V., https://www.c-na.de/moko/). Unter dem Motto „Unlocking the Opportunities of Mobility“ stellte der Kongress eine Vielzahl von Initiativen, Unternehmen und Projekten vor, die allesamt die Mobilitätswende in Stadt und Land voranbringen wollen. Unter anderem nahm ich dort auch am Vortrag „Gemeinsam planen - Vernetzt im Großraum. Das Projekt MoveRegioM“ von Herrn Simon Hinke teil.

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Sowohl bei der Klimaschutzkonferenz am 30.01. 2024 als auch im Rahmen des Berichts der Klimaleitstelle im Umweltausschuss am 11.03. 2024 kam mehrfach das Thema Kompensationszahlungen für den (derzeit) unvermeidbaren CO2-Ausstoß durch die Stadt Augsburg oder ihre Töchter und Beteiligungen zur Sprache:

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